男同 性愛 快科技2023年度评奖：汽车篇

年年事岁花相似，岁岁年年东谈主依旧！暑往寒来男同 性愛，漂后的2023年就要扫尾了。

2023年，中国汽车阛阓迎来了大变革、大跨越、大发展，新能源渗入率再次教授，甚而依然贴近40%，也曾被多数东谈主不看好的重生儿，正安详成长为参天大树。

这一年里，新势力锐意跳跃，样式壮志！

联想开年起势，凭借三款车已毕了月销超4万的佳绩，羡煞旁东谈主；小鹏时候导向，靠近窘境壮士解腕赶快救援，推新车、降价钱，元气规复迎来春天；蔚来宝石高端，时候工作两手抓，换电充电十足要，终获阛阓认同伙伴加入；问界异军突起，一款新M7险些横扫通盘这个词车圈，余承东的“遥遥领先”连续于耳，华为智能驾驶更为潜入东谈主心。

这一年里，传统自主攻城掠地，合伙入口节节溃退！

比亚迪一马开始，超30万月销量创下遗迹，上至仰望U8，下至小海鸥，完成了价钱从数万到超百万的产物布局，依然成长为当下中国汽车阛阓一极；安祥、长安、长城紧随后来，百花皆放，在新能源规模各展奇才，清晰了多款优秀的产物车型，或混动、或纯电；或轿车、或SUV或者跨界；或家用，或越野，时势不一，争艳斗芳！

这一年里，中国车持续放清朗，远销国外！

走出去例必是中国车将来的一大发展标的，国外布局方面，上汽、奇瑞、长城、比亚迪都是茅头兵，尤其是奇瑞汽车，本年1-11月出口量已达84万辆，在自主品牌力数一数二！

不啻如斯，中国车还招引了国外强势品牌的随和，小鹏被大师相中，得回超50亿元投资，两边还要合伙打造全新车型；智己成为了奥迪的心头好，平直脱手购买纯电平台授权，为中国阛阓推出奥迪牌电动车；零跑获世界第四大汽车集团Stellantis景仰，斥资15亿欧元收购股份并配合成立新公司。

粗疏生计在这么一个历史大变革阶段，见证中国汽车崛起于世界，实乃大幸。

这里，咱们以评奖的模样，转头2023年汽车规模的优秀之作，并成立了最好新能源奖、最具质价比奖、旗舰性能奖、时候蜕变奖、最受随和奖、最好计算奖以及裁剪遴荐奖共7个奖项。

也迎接寰球在褒贬中积极发言酌量，选出我方心中的最好汽车。

快科技2023年度评奖专题：

https://www.mydrivers.com/zhuanti/2023jiang/

旗舰性能奖：仰望U8

仰望U8是比亚迪迄今最贵的新能源汽车，亦然比亚迪乃至中国品牌迄今最为庞杂的产物，平直将自主品牌形象教授一大截！

该车出自比亚迪全新研发的易四方时候平台，共配有四电机，单电机最大功率220-240kW，峰值扭矩320-420牛·米，使仰望U8可输出1200马力，其0-100km/h加快仅3.6秒，堪比超跑。

配备比亚迪自研的云辇-P车身死亡系统，可通过剿袭液压缓冲蓄能器已毕了多级悬架变刚度调度智商，车身死亡系统悬架调度行程可达200mm，具有露营调平、四轮联动、四轮孤独调度的本性，粗疏兼顾用户在不同驾驶场景中的全场地需求。

领有堪称黑甜乡的原地掉头功能，不挑路面、不挑轮胎；爆胎死亡，高速120km/h行驶时际遇单轮爆胎也能保持车辆稳固行驶至安全泊车；并具有“救急浮水”功能，提高车辆安全上限。

旗舰性能奖：广汽昊铂Hyper SSR

起售价高达128.6万，顶配更是卖到168.6万的中国第一超跑，平直对标国外百万级超等跑车，单是这份勇气就足合计其饱读掌！

昊铂Hyper SSR双门双座，举座呈检朴流线型，风阻低至0.146Cd，车身100%碳纤维褪色，全铝合金车架，极致轻量化，车身扭转刚度达到50475牛·米/度，又轻又硬。

两挡四合一高性能集成电机初始和900V碳化硅芯片，最大功率1225马力/22000rpm，最大扭矩是1230N·m，而峰值轮上扭矩更是高达12000N·m，概括0-100km/h加快时期仅为1.9秒，为全球量产车最快加快！

配有全铝合金前后双叉臂结构悬架、SDC智能可变阻尼减振器，还配备了ELSD电子限滑差速器和R-EPS转向器，应用AICS智能底盘系统优化动态均衡，教授反映速率，已毕转向进程的精确死亡，以布置高难度弯谈驾驶。

昊铂Hyper SSR的出现，最大的兴趣不在于卖出了若干台，而是在于促使中国车完成了从0到1的转念，在这个进程中，中国汽车工程师付出了好多难以遐想的粗重，值得点赞！

最受随和奖：方程豹豹5

仰望U8行为全球硬派越野车的“天花板”，天然是集比亚迪时候大成者，但其108万元的售价也让开阔车迷“仰望”，而方程豹豹5则与仰望U8师出同门，搭载开阔“同款”时候，这也让方程豹豹5的性价比非常显明。

方程豹豹5首搭比亚迪最新的DMO超等混动总成，1.5T发动机匹配前后双初始电机，系统概括最大功率515千瓦，峰值扭矩760牛·米，零百加快时期为4.8秒，最高车速180公里/小时，这么的能源表现，放在全球阛阓中，都是极其强悍的越野能源总成。

豹5配备的云辇-P空气悬架，与仰望U8属于同款，通过传感器可提前感知路面，并预调悬架模式，悬架可主动升降、自稳妥阻尼调度，越野通过交叉轴、炮弹坑等极点路况，最猛进程上保证四轮接地，从而使车辆通过，比亚迪让底盘和悬架，这一传统汽车架构，也搭上了“智能化”的东风。

豹5车内剿袭三联屏计算，配备有18个帝瓦雷扬声器，车载冷暖雪柜，主动香氛、电动开闭全景天窗等竖立，即便身为越野车，也保留了同级领先的称心竖建功能，让越野老炮们的越野也成为一种驾乘享受。

最受随和奖：联想L7

差点被李想砍掉的车型，却成为了联想汽车助销售主力，国产新能源大五座家用SUV，30万价位打得合伙找不到北的表象级产物，本年录用以来，总量已超10万台！

全球最严格的追尾标准进行性能设备，88公里/小时的追尾车速不仅出奇了国内标准（50公里/小时），也出奇了全球最严格的好意思标（80公里/小时），保护全家出行安全。

竖立丰富，30万价位照实很能打，全系标配电吸门、7.3.4杜比全景声影音系统、座椅加热/透风、前后排双层隔音玻璃、HUD昂首高傲屏等100项竖立，第二排上前折叠放倒，全家露营无须搭帐篷。

增程混动浅易高效，配备1.5T四缸发动机，领有前后双电机，电动机总功率330千瓦(449马力)，0-100km/h加快5.3秒，配备40.9kWh宁德时期三元锂电板组，纯电CLTC纯电续航里程210公里，概括续航里程1315公里，可油可电无续航狂躁。

最受随和奖：问界新M7

只此一款，让AITO问界起死复活，让华为智选车透澈风生水起，上市两个半月，累计大定超10万台，2023年最为表象级的车型，莫得之一！

干预5个亿全场地改良，提高安全性和称心地，起售价拉低到24.98万，增设大五座，保留六座版，华为官方站台，销量透澈升空，上市首月录用破万，84天就录用3万多台，非论是产量爬升如故录用成果，业界萧疏。

搭载HUAWEI DriveONE增程电驱平台，四驱版百公里加快4.8s，CLTC工况下，问界新M7概括续航1300km，纯电续航240km，馈电工况下油耗低至5.6L/100km，让中大型家用SUV也可以极致省油。

新增华为高阶智能驾驶赞成系统男同 性愛，搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，率先已毕了不依赖于高精舆图的高速、城区高阶智能驾驶。瞻望在本年12月，城区智驾领航赞成（城区NCA）将已毕世界都能开、越开越好开的智驾体验。

最受随和奖：联想MEGA

全球最低风阻所有的MPV，仅为0.215，光是造型就足以让好多东谈主咫尺一亮，开外出去，回头率绝对比秒杀超跑！

联想MEGA如故全世界里面空间最大的MPV，二排超良马7系L，三排超良马5系L，第三排座椅不仅可以背靠上前折叠，也可进取完全翻起，行李箱纵深长度最大可达1066mm，后备厢MPV中最大，实用性超强。

其基于最严苛的第三排追尾碰撞标准设备和测试，后防撞梁和三排座椅之间的吸能空间长达800毫米，可以作念到三排乘客空间0侵入（88公里/时、70%偏置碰撞调价），主副驾驶25%偏置碰撞计算标准相似为G，车身扭住刚度达44000N·m/deg，标配9个安全气囊，如祖国内首个标配双远端安全气囊的MPV，堪称“全球最安全MPV”！

更强悍的是，联想MEGA还搭载了宁德时期5C麒麟电板，充电12分钟续航500公里，标配双腔空气悬架+CDC电子减振，前后双电机，零百加快5.5秒，其网端电耗15.9千瓦·时/100公里，刷新全球纯电四驱MPV最油滑耗记录。

最具质价比奖：比亚迪秦PLUS DM-i冠军版

颠覆燃油，比亚迪是庄重的！9.98万的售价一出，比亚迪秦PLUS DM-i冠军版就成为了本年最为紧迫的车型之一，它的到来，意味着插电混动庄重打入到10万元以内的阛阓。

外不雅、内饰全升级，即即是最初学款，竖立并不寒酸，纯电续航里程55公里，充电便利，当成纯电开也很恰当。

还配有LED遐迩光灯、自动头灯，前排侧安全气囊，倒车影像、定速续航、NFC解锁、无钥匙进入、皮质标的盘等，同期撑持DiLink 4.0车载智能系统，并撑持OTA升级等。

搭载DM-i超等混动时候，以骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超等混动专用刀片电板为中枢，打造出以电为主的混动时候，带来“快、省、静、顺、绿”五大颠覆性驾乘体验！

零百加快7.3秒，百公里亏电油耗3.8升，概括续航1245km，平素家用极度低到冰点，又有大尺寸、大空间和高竖立，降维打击合伙燃油！

最具质价比奖：小鹏G6

小鹏粗疏缓给力来，G6就是最大的元勋！20.99万的起售价也彰显了小鹏济河焚州的决心和勇气，G6也不负所托，拉着小鹏走出了泥潭，甚而还招引了大师的投资。

G6是小鹏全新扶摇架构的首款车型，剿袭了前后一体化铝压铸车身和CIB电板车身一体化时候，亦然国内唯独前后一时局铝压铸车身，举座扭转刚度高达41600N·m/deg，超越一众豪车。

全系标配800V高压系统，领有超快的充电速率，配合自家超充桩，5分钟充电可续航200km，同期领有超油滑耗，城市百公里耗电量可低至11度，最远755公里续航跨城无忧，后驱版零百加快5.9秒妥妥够用，四驱版3.9秒更强更猛。

Max车型标配小鹏最强智能驾驶XNGP，开脱对高精舆图的过度依赖，撑持高速和城区高阶智驾，信得过已毕了全场景赞成驾驶功能，当今在25城依然可用，年底会拓展至50城，来岁更是会有200城撑持，不画饼、不掉包意见。

最具质价比奖：蔚来ET5T

论计算，蔚来是新势力里最具高端感和豪华性的品牌，加量不涨价，更实用的猎装版ET5和轿车版同价，29.8万起售彰显了蔚来的忠诚，要是剿袭电板租出，起售价更是降到了22.8万，更为活泼、更具性价比。

ET5T基于NT2.0平台打造，比ET5轿车版领有更大的后备厢，造型救援后，也大大缓解了坐姿过高的问题，而轿车的底盘保证了整车优好意思身姿同期，还保留了极度高的操控性，让它不仅面子，更为好开。

全系标配双电机四驱，统概括最大功率360千瓦，提供70/75和100千瓦三种规格不同的能源电板，还领有远眺塔式激光雷达，撑持高阶智驾，并撑持换电、选装车顶行李架和电动拖车钩，拖挂模式下最大牵引总质地1.4吨。

安全是最大的豪华，本年10月份，在Euro NCAP 2023碰撞测试中，蔚来ET5T得回了五星安全评级，并强取轿车组别的历史最好成绩，在国内也被泰斗碰撞机构中保研评委年度安全性最优评级（AGGG）。

时候蜕变奖：智界S7

行为华为鸿蒙智行首款轿车，华为把其在智能汽车规模的时候蜕变，抢先问界M9全部赋能给智界S7，让其一出谈就成国内车机、智驾天花板级的车型。

搭载进阶版华为ADS 2.0高阶智驾，首发泊车代驾，已毕超视距自主泊车等功能，亦然业界唯独撑持机械车位泊车赞成的车型，智驾和泊车智交易界最强。

首发鸿蒙4.0智能座舱，剿袭了方舟引擎，带来全新3D车控桌面，操控会愈加丝滑，领有全新主题、3D车控桌面、超等桌面2.0等全新本性。

首搭华为全新途灵智能底盘，配备全新一代DriveONE 800V高压碳化硅黄金能源平台，零百加快仅需3.3s；800V高压快充平台，充电5分钟，续航加多200+km。

智界S7在华为最强智能车时候加持下，在智驾、车机、能源和操控等多维度都已毕了蜕变式的时候进阶，该车天然还未录用，但其订单已突破2万台，破钞者也用我方的真金白银，抒发了对智界S7的看好。

时候蜕变奖：坦克700 Hi4-T

绝不夸张的说，长城坦克品牌旗下任一款车型，都是国内各个细分级别中越野车的天花板，而坦克700 Hi4-T，则是国内唯独一款3.0T插电混动越野车，既有硬派越野车的性能，又有混动车的超低油耗，完竣处治了越野车市区不敢跑的需求痛点。

搭载的3.0T V6涡轮增压发动机，发动机最大功率265千瓦，匹配了P2电机，概括功率达到385kW，扭矩高达850N·m，能源超越疾驰大G 4.0T V8，越野路况下的冒昧出遗迹，坦克700 Hi4-T草率拿执。

配备长城自研的9挡手自一体变速箱，零百加快5秒级，配合空悬和可断开式电子通晓杆等竖立，强化越野性能，其最大涉水深度更是达到了970mm，进气口高度1010毫米，基础通过性远高于疾驰G500。

越野中枢竖立上，车辆为非承载式车身结构，装备了带前后桥差速锁的全新一代当令四驱系统，撑持机械锁刚性锁止、高速四驱、低速四驱等功能，具备全场景越野智商。

时候蜕变奖：阿维塔12

阿维塔12行为长安重磅新车，基于CHN平台打造，长安、华为、宁德时期三家累计干预出奇20亿元资源，在电板、车身计算以及智驾方面，集三家长处于寥寂。

阿维塔12斗胆蜕变，取消了传统外后视镜，搭载同级唯独全天候零延长超清电子外后视镜，车内双6.7英寸高傲屏与其匹配，可将视线拓宽50%，无畸变、零延长，白日夜晚都澄清、好天雨天都好用，处治传统玻璃后视镜的各项使用痛点。

中控创始一整块35.4英寸4K全景宽屏，台阶式计算可充任HUD，高傲画面非常澄清明了；除了造型新颖科技以外，也为国内新势力开启了“HUD”抬显的平替决策。

智驾方面，阿维塔12全系标配3激光雷达，搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智驾，感知面积高达2.5个足球场，还配备有业界创始全向防碰撞系统CAS，让其在主被迫安全上达到了国内车企Top1的水准。

最好新能源奖：问界M9

问界M9行为问界旗舰车型，华为将其最强智能汽车时候全栈加持，让其成为华为的“科技车皇”。

问界M9首发HUAWEI XPIXEL华为颖悟大灯，除了已毕100英寸巨幕投影外，还能与ADS智驾系统联动，通过算法自动抠图，远光灯粗疏避讳对向的车辆和行东谈主，开远光也不晃眼。

首发业界首个车规级投影巨幕，配合32英寸升降式投影幕布，将电影院的不雅影体验平直复刻到车内。

车辆全系标配CDC可变阻尼减震器以及闭式空气悬架，领有80mm可调界限，ADS路面预瞄系统每秒20次感知路面信息，悬架调度频率每秒100次，过烂路也能如履平川。

能源上，问界M9纯电版配备800V高压碳化硅平台；增程版为增程平台4.0，零百加快分离为4.3秒和4.9秒。

电板部分搭载华为“巨鲸”800V高压电板平台，充电5分钟续航150km，CLTC工况下续航达到630km。

问界M9在科技竖立、智能座舱，以及驾控和能源方面，突破了业内多项天花板，让其不仅是含华量最高的车型，也成为国内智能新能源汽车Top1阵营车型。

最好新能源奖：星河E8

行为安祥旗下的重磅全新轿跑，星河E8在智能车机、中枢驾控、续航能源等层面，都达到了业内顶尖水平，这并不是证实确实，而是有实测的性能诠释注解。

星河E8中控搭载的45英寸8K大屏，宽度当今量产车最宽，带来视觉和科技感双重漂泊；车内完全取消物理按键，通盘功能全部集成中控屏已毕，通过语音死亡智商将车辆的智能化智商完全展现；接入Flyme Link手机域，诱惑车机天花板芯片骁龙8295，已毕业界顶尖的车机互联和智能车机体验；

驾控层面，星河E8以82km/h的时速通过麋鹿测试，测试成绩位列KM77全球总榜第三，和特斯拉Model S Plaid比肩，出奇了保时捷Taycan与疾驰EQE，甚而好于保时捷911、疾驰SL AMG等一众超跑，一辆20万元级的民用轿跑，能在麋鹿测试中将保时捷、疾驰等品牌超越，这自身就诠释了许多问题。

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星河E8四驱版能源最大达475kW（646马力），最高时速可达每小时210公里，零百加快可达3秒级，与同级车型比亚迪汉EV比较，星河E8可以说具备多场地上风。

最好计算奖：五菱缤果

谁说微型车不成有计算，五菱缤果第一个不平，五菱缤果的出现，雷同五菱宏光MINI EV一样，以颜值、产物力、价钱出圈，平直带动国内微型电动车阛阓爆发。

缤果举座造型十分高昂柔顺，大灯莫得敏锐的线条，十分相宜其微型车的定位，奶咖白、耀夜黑、极光绿、冰莓粉四种车身色，整车计算相配考究，况兼极具高等感，气场表现远远超越其5万多元的起售价。

车内为双联屏计算，座舱内大面积的皮质包覆，黑、白、棕相沿撞色计算，以及“圆”的多处应用，呈现出考究的相沿风，这么的内饰，不年少姐姐亦然一眼就铩羽。

天然定位微型车，但其空间计算上极具特点，收货于四轮四角计算，其轴距达到了2560mm，后排可以装配儿童座椅、后备箱甚而能放婴儿床；后排座椅完全放倒后，还可以摆上一张充气床；五菱设备的特有的下千里式后备厢，还能赓续装货。

客不雅而言，五菱缤果不仅在外不雅内饰计算上以高颜值出圈，在车辆的中枢装载性能上，也融入了不少工程巧念念，让五菱缤果看着面子，开着好开，还比遐想中的能装，重叠5万多元的起售价，在国内想不火都难；本年上市以来，缤果销量依然突破11万辆，成为国内又一款表象级“网红神车”。

最好计算奖：极氪007

虽是极氪旗下首款轿车，但整车计算相配惊艳，前脸线条检朴不浅易，内饰敷裕线索不扯后腿，车身极具高等感，颇有沃尔沃北欧风姿。

车顶为全景大天幕计算，不外官方进行了黑化镀膜防晒处理，既保留了车内的通透感，又餍足国内的防晒需求，属于计算和工程规模的完竣和会。

中控台的“极氪之心”造型，搭配HUD抬显，给车内营造出高等基调；标的盘下方蜕变性确立有单独死亡区，提供360°全景影像、后备箱尾门开关死亡等功能，高等同期又实用。

座舱软内饰全部剿袭低碳环保的可再生材料，14处Ice Block冰晶氛围灯搭配，共176颗LED发光单位让整车已毕氛围律动，也再创智能汽车氛围灯天花板体验。

不外，极氪007并不是单靠高颜值出圈，而是整车极具竞争力的产物力和性价比，令同级别车型格不相入。举例最强零百加快2.84秒，续航最高870km等，极氪的产物力上风一定进程上算是断档式领先，这也让极氪007预售2天订单就破20000辆，再创国内车市的预售记录。

裁剪遴荐奖：五菱星光

五菱品牌首款轿车，星光延续了五菱汽车为东谈主民造车的理念，天然属于插混车型，但其起售价低至8.88万元，不仅已毕了“油电平价”，甚而比油车更便宜，不到9万元就能购买一台A级插混轿车，竟然，在卷性价比喻面，国内莫得那家车企明慧过五菱。

车辆的外不雅、内饰计算，对年青破钞者来说绝对是加分项，车身长度4835mm，轴距2800mm，依然达到初学B级车的水准，A级轿车的钱，带来B级的空间体验。

星光搭载的是五菱全新“灵犀”插电混动，初始电机最大功率130kW，峰值扭矩320N·m，零百加快仅7.9秒；而油耗仅3.98L/百公里，折合一公里3毛3油费，用车费本相当便宜，买得起也开得起。

在现时阛阓中，想遴荐一款便宜、放心、面子的混动轿车，比亚迪秦Plus DM-i、安祥帝豪L 雷神等都是可以遴荐，但五菱星光，把产物力、口碑、价钱糅合沿路后，仍能展现出极强的竞争上风，这亦然不少车主遴荐它的中枢所在。

裁剪遴荐奖：领克08

行为领克的全新中型新能源SUV，领克08新能源保持了领克一如既往的显明个性计算，全新相关式头灯和尾灯，都极大加多了该车的辨识度，而尾部自带的扩散器和扰流板，又将其通晓感展现的长篇大论，要是追求个性先锋，领克08会是不少年青破钞者的遴荐。

领克08还首搭魅族Flyme Auto车机系统，该系统将Flyme系统在车机系统上延续，在车机、手机、多结尾、全场景互联方面，领有比肩华为鸿蒙智能座舱的实力。

而中枢能源性能上，领克08的1.5T混动发动机和160kW的初始电机，带来整车4.6秒的百公里加快；配合39.6kWh的大电板，纯电续航245公里，概括里程可达1400公里，在能源和续航方面已毕均衡。

而20.28万元起售价，对一辆4.8米的领克中型SUV来说，具备不小的忠诚，至于11月份破万的销量成绩，依然诠释注解了阛阓破钞者对其的看好。

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